عیار مبلمان شهری در خورموج/ فایز هم گره ترافیک را باز نکرد

مند: فایز در خورموج نام میدانی است که پیکره ی این شاعر نام آور جنوبی را از اسفند ۹۳ در خود جای داده است. پیکره ای که علی رغم عاریه یک دوبیتی از رئیس پیشین شورای شهر خورموج و با چهره ای که به هر کس می نماید اما نتوانست گره ترافیک پنج معبر منتهی به خود را بگشاید.

میدان معمولا محوطه ای است که چند خیابان به آن وصل می شود. در فرهنگ معین حتی از اصطلاح فلکه نیز استفاده شده است.

فایز دوبیتی سرای بزرگ عصر قاجار( ۱۲۱۳_۱۲۸۹) از شاعران به نام کشور و شهرستان دشتی است.

خیابان پاسداران شمالی٬ فایز٬ آستروتین٬ شفیق شهریاری و یک معبر تازه بازگشایی شده از جمله خیابانهایی است که به میدان فایز منتهی می شوند.

این پروژه که در زمستان ۹۳ با مصوبه ی شورای خورموج به صورت امانی و با هزینه ی حول و حوش پانصد میلیون ریال انجام شده است اکنون به جز پیکره ی ناشناس منسوب به فایز٬ با یک دوبیتی عاریه و پوششی که جنوبی نیست و تیر برقی در حاشیه، جلوه بصری دیگری ندارد و تقریبا نتوانسته است گره ای از مشکلات ترافیکی معابر مذکور بگشاید.

فایز تناسبی با جایگاه فایز ندارد

کارشناس ارشد مهندسی شهرسازی نیز اعتقاد دارد میدان فایز نتوانسته است گره ترافیکی معابر منتهی به خود را بگشاید.

مرتضی پروانه می گوید: میدان فایز حتی شأن و جایگاه این شاعر بزرگ در اذهان مردم دشتی و کسانی که به شهر خورموج می آیند را نیز نتوانسته است حفظ کند.

شهردار پیشین آبدان می افزاید: نامگذاری میدانچه ای در شهر خورموج به نام فایز اولا معلوم نیست در طرح تفصیلی شهر آیا چنین میدانی را مشاور اصولا پیش بینی یا طراحی کرده یا خیر؟ چرا که به نظر می رسد اصول هندسی و ترافیکی در میدان فعلی نقیصه های جدی دارد.

خیابانهای منتهی به میدان تناسبی با  قوس میدان ندارد و بهتر بود قبل از اجرای میدان، قوسهای خیابانهای منتهی به میدان اصلاح می شد.

به همین دلیل در حال حاضر توزیع ترافیک عبوری مخصوصا از سمت جنوبی و غربی دچار سردرگمی است. چنانچه ایجاد و طراحی این میدان سلیقه ای و بدون نظر مشاور طرح انجام شده باشد قطعا میدان مذکور حضور مقطعی و موقتی را در کالبد و مبلمان شهر خورموج خواهد داشت و پس از چندی مدیران بعدی شهر ناگزیر از حذف این میدان و تبدیل آن به یک چهار راه ساده هستند.

اما نام ادیب و شاعر دوبیتی سرای جنوب که جایگاه ممتازی در ادبیات و شعر کشور و استان ما دارد لازم است بلند آوازه و پایدار بماند. به نظر می رسد میدان ورودی جنوبی شهر که در دست اجرا و تکمیل است مناسب است به نام فایز نامگذاری شود.

نام فایز باید بر میادین و یا اماکنی گذاشته شود که هم از نظر بصری و هم محتوایی تناسبی با جایگاه این شاعر بلند آوازه دیارمان داشته باشد.

یونس شاکری می گوید: وقتی که از پنج مسیر به میدان٬ خروجی وجود دارد باید از چراغ راهنما از سمت ورودی بازار استفاده شود.

البته عنوان میدان نیز بر این سازه صحیح نیست. میدان کارکرد اجتماعی دارد٬ یعنی محل اجتماع مردم اما برای این سازه فلکه به نظر صحیح تر است.

این دکترای جغرافیا و برنامه ریزی شهری  می افزاید: فلکه یا میدان ابعاد زیادی دارد که باید به آن توجه شود. از نامگذاری گرفته تا طراحی و گره های ترافیکی.

اگر نگاهی به ساختار شهر خورموج بیاندازیم در دل آن متوجه فلکه فایز خواهیم شد که جانمایی آن در زمانه خود توجیه پذیر بوده اما با گذشت زمان و ایجاد ترافیک و گره های ارتباطی٬ بازبینی و ساماندهی این فلکه از اهمیت زیادی برخوردار است.

استفاده از مشاوره متخصصان مدیریت شهری در این زمینه می تواند کمک بهینه ای به اصلاح میدان فایز باشد.

اگر از مقوله اجتماعی به فلکه فایز بنگریم با توجه به سابقه تاریخی و فرهنگی مردم دشتی فایز باید دارای میدان و تندیسی باشد که در ورودی شهر قرار گیرد تا بیانگر روشن فرهنگ دوستی این خطه باشد. بنابراین ساخت یک میدان شکیل یا بلوار اصلی شهر به نام این شاعر بزرگ ملی می تواند به جایگاه و ارزشمندی فایز در باور عمومی کمک شایانی کند.

فایز بهتر شده است اما …

معاون عمرانی و برنامه ریزی فرمانداری دشتی نیز میدان فایز را دارای اشکالاتی می داند.

حمید بردستانی می گوید: میدان فعلی به لحاظ کارکرد ترافیکی و تسهیل در عبور و مرور نسبت به میدان قبلی وضعیت مطلوب تری دارد اما اگر قسمتی از ملک کمیته امداد تملک شده بود حتماً وضعیت بسیار بهتری پیدا می کرد به نحوی که اگر دقت کنید سمت شرق میدان فضای بیشتری دارد و در واقع به نظر می رسد میدان دقیقاً منطبق بر محور خیابان نیست و از سمت شمال به جنوب دید کمی به میدان وجود دارد.

البته شاید چاره ای جز این نبوده و شهرداری مقصر نباشد و اجبارا میدان می بایست در این نقطه اجرا می شد٬ زیرا پنج گذر به این میدان منتهی می شود که هیچ یک در راستای دیگری نیست.

به لحاظ معماری نیز هدف اصلی از اجرای میدان تقلیل سرعت برای ورود به گذر دیگر است که معمولا شرایط سرعت و ترافیک متفاوتی را دارا است. منظور این است که چشم انداز آن در درجه دوم قرار می گیرد. بنابراین امروزه به دلیل کمبود آب کمتر از فضای سبز استفاده می شود و به نصب یک تندیس متناسب با شرایط و نام میدان اکتفا می شود. تندیس موجود نیز قابل اطلاق به هر شخص دیگری حتی حافظ، سعدی، خیام و….است. یعنی هیچ المان ویژه ای در آن دیده نمی شود. یک تندیس از فایز قبلا تهیه شده که چون دقیقاً برداشتی از چهره مرحوم عباس یوسفی نوه فایز است به واقعیت بسیار نزدیک تر و ملموس تر است.

حالا که شهرداری درحال ساخت میدان جنوبی است و هر چند اجرای آن فعلا متوقف شده است اما مى تواند میدان را به نام فایز تغییر دهد و با نصب تندیسی شکیل میدان جنوبی را نیز ساماندهی کند.

مند

من از اول با ساخت این میدان موافق نبودم

رئیس راهنمایی و رانندگی شهرستان دشتی نیز در گفتگو با مند از نقایص ترافیکی این میدان گفت.

مرتضی احمدی با اشاره به اینکه در ساخت میدان فایز٬ شهرداری نظرات کارشناسی راهنمایی و رانندگی را لحاظ نکرده است می افزاید: هر چند ترافیک در این میدان نسبت به قبل بهتر شده است اما عدم اصلاح مهندسی میدان سردرگمی برای رانندگان ایجاد کرده است.

حق تقدمها برای ورود و گردش در میدان دچار مشکلات اساسی است و اگر چه شهرداری بدون نظر کارشناسی ما میدان را ساخت اما در نصب علائم به آنها مشاوره دادیم.

هر چند شعاع میدان فعلی نسبت به سکوی قبلی بیشتر و بهتر شده است اما عقب ننشستن کمیته امداد٬ گره های کور ترافیکی در میدان را باقی گذاشته است.

رئیس راهنمایی و رانندگی شهرستان تاکید می کند: من از ابتدا با ساخت این میدان به شکل فعلی و در محل کنونی مخالف بودم اما شهردار قول داد با عقب نشینی عرصه های شمالی٬ مشکلات ترافیکی میدان فایز را رفع نماید.

میدان فایز درمانی موقت!

“ناصرزارعی”راننده

من روزانه به ضرورت کارم چندین بار از این میدان عبور می کنم، عمده مشکل من دید نامناسب این نقطه از شهر و میدان است. به گونه ای که بیشتر اوقات دچار سردرگمی برای تصمیم گیری در عبور می شوم. ازسمت بازار قدیم به طرف میدان که می آیم وسایل نقلیه از معابر مختلفی وارد مسیر می شوند؛ ازسمت چهار راه حوزه علمیه، خیابان کمیته امداد، خیابان پشت آموزش و پرورش٬ به نحوی که گاهی مسیرم را گم می کنم. از سمت بازار جدید هم بیشتر خودروها میدان را دور نمی زنند و مستقیم عبور می کنند.

دیوار نبش کمیته ی امداد مورد دیگری است که بسیاری از شهروندان به عنوان یک مانع در کنار این میدان بدان اشاره می کنند.

مند

مند

کار کارشناسی یا تحمیل سلیقه شخصی

“علی حسین پور” شهروند

کم تر شدن بار ترافیکی این قسمت از شهر در گرو تخریب برخی از سازه های مجاور میدان است نه وسعت دادن به میدان فایز.

خدا کند در این میدان شاهد تخریب و دوباره کاری و هزینه کردن از جیب مردم برای تحمیل سلیقه شخصی مسولان فعلی و آتی نباشیم.